-POPRAVKA SKRETNICE DYNACORD 15-3
-Sve cesce se ove Dynacord kutije pojavljuju na servisu,a po pravilu kvarovi na svim su skoro isti., a iskljucivi RAZLOG toga je: NEADEKVATNA SNAGA KORISCENJA.
-Kalemske zavojnice,u delu skretnice,namenjenom za filtraciju srednjotonskog opsega,zbog protoka exstremne snage (cesta preopterecenja) su nagorele i izgubile induktivnost.
L1= 4 mH (1mm).........L4= 0,13mH (0,7mm)
-L2 = 0,6 mH, (0,7mm) ogranicava gornju frekventnu karakteristiku ....pregorevanjem stvara kratki-spoj i dodatno opterecuje C 5 i C6 i L3 , i
L3= 1mH (0,8mm) koji ogranicava donju frekv.karakteristiku.....pregorevanjem stvara kratki spoj u kom je induktivnost = 0mH,cime je srednjotonski zvucnik snagom utisan priblizno nuli.
-Zbog protoka ogromne struje,dolazi do pregrevanja R1 i R2 ( 4,7ohm-20w) i njihovog pregorevanja do fizickog pucanja. Tako osteceni izazivaju prestanak rada srednjotonca.
-Blok kondezator C1 (47mF-250v) je otpao sa stanpe (iz kola) jos u ranijem periodu koriscenja, a to je prouzrokovalo narusavanje frekventne slike bas zvucnika u kolu reza od 12dB. Samo pregrevanje otprnika R1 i stalna izlozenost sitnim vibracijama su uzrok, tako da treba voditi racuna da telo kondezatora bude odmaknuto od otpora R1,kako se temperatura ,u buduce, ne bi prenosila na kondezator. Potrebno je povezati kondezator fleksibilnim vodovima i ucvrstiti ga fizicki sa plasticnim vezicama.
-Desava se da kondezatori C7,C8,C9,C10 usled sitnih vibracija u sebi samim izgube kontakt, pa time uzrokuju nepravilan rad visokotonca,a njihovo varnicenje prouzrokuje cak pregorevanje visokotonca. Kako je to tesko ustanoviti merenjem u kolu ili vizuelnim pregledom,potrebno je uvek (bez razmisljanja) zameniti ih novim kondezatorima iste vrednosti.
-Posledica varnicenja kondezatora je pregorevanje i pucanje voda na kalemskom telu u delu spajanja sa kalemom, bas na spoju bakarnog voda i aluminijumske zice kalema.
-U konkretnom slucaju tu adekvatne popravke NEMA,a kako cena nove dijafragme iznosi 70eur,dok cena kondezatora ne prelazi 1eur/kom,jasno je zasto pomenute kondezatore treba svaki put ,prilikom servisa,zameniti novim.
-Paznju treba obratiti i na kalem L1 (za bas zvucnik) jer njegovi vodovi su direktno zalemljeni na stanpanu plocu,pa usled vibracija (desava se ) otpuknu i pocnu da varnice,a to se manifestuje krcanjem bas-zvucnika.
-Potrebno ih je fleksibilnim vodovima povezati u stanpano kolo ploce !
-Paznju obratiti i na zastitne sijalice,koje usled prevelikog grejanja znaju da se odleme iz svog spoja,prouzrokuju krcanje zvuka. Prelemiti sve spojeve sa kalajem koji u svom sastavu ima vise olova.
......................................................................................................................
-IZGLED REMONTOVANE SKRETNICE
-Slicni primeri kvarova na istom modelu:
 |
| Neadekvatan nacin fiksiranja zavojnice na stan.plocu. |
